工進 SEV-25Lまとめ
目次
- 1: 工進 SEV-25Lの分かりやすい解説
- 2: 工進 SEV-25Lのメリット・デメリット
- 3: 工進 SEV-25Lのライバルは？
- 4: ふもとあさとの読むラジオ
工進 SEV-25Lの分かりやすい解説
工進 SEV-25L：農業現場で頼れる小型エンジンポンプ
工進の《SEV-25L》は、農業用途に特化した清水用の小型エンジンポンプです。田畑の散水や農機具の洗浄など、日常的な水作業を効率化するために設計されています。
主な特徴
- 用途：田畑の散水、農機の洗浄
- ポンプ口径：吸入口・吐出口ともに25mm（1インチ）
- 最大吐出量：110L/分
- 全揚程：32m（0.32MPa）
- 吸入揚程：8m
エンジン仕様
- 形式：工進KC26P（空冷2サイクルガソリンエンジン）
- 排気量：26cc
- 最大出力：0.7kW（0.93PS）/7500rpm
- 燃料：2サイクル混合ガソリン（混合比50:1）
- 燃料タンク容量：0.6L
- 連続使用時間：約45〜50分（満タン時）
- 始動方式：リコイルスターター
- 質量：約5.5kg（軽量で持ち運びも容易）
標準付属品
- 3m吸入ホース
- カップリング（25mm×25mm）×2
- タケノコニップル（25mm×15mm）×1
- ホースバンド（25mm×3、15mm×1）
- ストレーナー×1
- エンジン工具一式
注目ポイント
- 軽量・コンパクトながら高出力
- 清水専用で扱いやすく、農業初心者にもおすすめ
- 工進ブランドならではの信頼性とサポート体制
工進 SEV-25Lのメリット・デメリット
工進 SEV-25L のメリット・デメリット
メリット
- 軽量・コンパクト：本体重量約5.5kgと持ち運びが容易で、現場での機動力が高い。
- 高出力：最大吐出量110L/分、全揚程32mと、農業用途には十分な性能。
- 清水専用で扱いやすい：構造がシンプルで、初心者でも取り扱いやすい。
- 価格が手頃：実売価格は2万円前後と、コストパフォーマンスが高い。
- 信頼の工進ブランド：国内外で実績のあるメーカーで、サポート体制も充実。
デメリット
- 燃料が混合ガソリン：2サイクルエンジンのため、燃料の混合比（50:1）を守る必要があり、初心者にはやや手間。
- 連続使用時間が短め：燃料タンク容量が0.6Lで、満タンでも約45〜50分の稼働時間。
- メンテナンスに手間がかかる：ユーザーレビューでは「メンテナンスが多少面倒」との声もあり、定期的な手入れが必要。
- 清水専用：汚水や泥水には使用できないため、用途が限定される。
工進 SEV-25Lのライバルは？
工進 SEV-25L のライバルと比較した特徴
ライバル製品：新ダイワ EGM25
新ダイワ（やまびこ）の《EGM25》は、同じく農業用途向けの清水用小型エンジンポンプで、工進《SEV-25L》の直接的な競合とされています。
主な比較ポイント
- ポンプ口径：両機種とも25mm
- 最大吐出量：SEV-25Lは110L/分、EGM25は100L/分
- 全揚程：SEV-25Lは32m、EGM25は30m
- エンジン形式：SEV-25Lは2サイクル、EGM25は4サイクル
- 燃料：SEV-25Lは混合ガソリン（50:1）、EGM25は無鉛ガソリン
- 重量：SEV-25Lは約5.5kg、EGM25は約10kg
- 価格帯：SEV-25Lは約18,000円前後、EGM25は約30,000円前後
工進 SEV-25L の優位点
- 軽量・コンパクト：持ち運びが容易で、女性や高齢者にも扱いやすい。
- 価格が安い：ライバル製品の約半額で購入可能。
- 吐出量・揚程が高い：同クラスではトップレベルの性能。
工進 SEV-25L の劣る点
- 燃料管理がやや面倒：混合ガソリンの調整が必要。
- エンジンの耐久性：2サイクルエンジンは4サイクルに比べてメンテナンス頻度が高め。
まとめ
工進《SEV-25L》は、価格と機動性を重視するユーザーに最適な選択肢。一方で、燃料管理や耐久性を重視するなら新ダイワ《EGM25》も検討の価値あり。用途や使用頻度に応じて選ぶのが賢明です。
ふもとあさとの読むラジオ
あさと
さあ、ここからはスタジオに戻ってまいりました。今日も元気にいきましょう！琳琳ちゃん、よろしく！
琳琳
はい、よろしくお願いします！さて、先ほどは《工進 SEV-25L》について、詳しくご紹介しました。農業用の小型エンジンポンプとして、軽量で高性能、そしてお値段も手頃ということで注目されていますね。
あさと
うんうん、あれはいいねぇ。昔、うちの畑でもポンプ使ってたけど、重くてねぇ…腰にくるんだよ（笑）。それが今じゃ5キロちょっとで持ち運べるってんだから、時代は変わったもんだ。
琳琳
しかも、最大吐出量が110リットル／分、全揚程が32メートルと、性能も申し分ないんです。ライバルの新ダイワ《EGM25》と比べても、軽さと価格では圧倒的に優位ですね。
あさと
ただね、混合ガソリンってのがちょっとクセ者だよね。昔から「混ぜるの面倒くさい」って声はあるし、初心者にはハードルかもしれない。
琳琳
そうですね。その点では、4サイクルエンジンの《EGM25》のほうが燃料管理は楽かもしれません。でも、価格差が1万円以上ありますから、用途と頻度で選ぶのがポイントですね。
あさと
なるほどねぇ。じゃあ、ここでちょっとロンに聞いてみようか。ロン、君はどう思う？消費者目線でズバリ、どっちが買い？
ロン
ワン！呼ばれて飛び出て、ロンでございます。
消費者目線で申し上げますと、週末農業や家庭菜園など、ライトユーザーには《SEV-25L》が断然おすすめです。軽くて安くて、必要十分な性能。
ただし、毎日使うようなプロ農家さんには、燃料管理の手間や耐久性を考えて《EGM25》も検討の余地ありですワン！
あさと
おお、さすがロン！的確だねぇ。琳琳ちゃん、ロンの分析どう？
琳琳
完璧です（笑）。まさに、使う人のライフスタイルに合わせて選ぶべきですね。あと、工進はアフターサービスも充実しているので、初心者でも安心して使えると思います。
あさと
いいねぇ。じゃあ、最後にロン、専門家目線でもう一言お願い！
ロン
承知しましたワン。
技術的に見ると、《SEV-25L》の2サイクルエンジンは構造がシンプルで軽量化に向いています。ただし、排気音や燃焼効率の面では4サイクルに劣る部分もあります。
一方、《EGM25》の4サイクルエンジンは燃費が良く、長時間運転に向いていますが、重量と価格がネックになります。
つまり、技術的にも「軽さと価格」vs「燃費と耐久性」のトレードオフですね。
あさと
いや〜、ロンがいると番組が締まるねぇ。ありがとう！
ということで、今日の特集は《工進 SEV-25L》を中心にお届けしました。気になった方は、ぜひチェックしてみてくださいね！
